問(wèn)界 M7 與東風(fēng) iX7 底盤(pán)對(duì)比
問(wèn)界 M7 是華為與賽力斯合作打造的增程式中型 SUV，東風(fēng) iX7 則是東風(fēng)汽車(chē)旗下的中型 SUV。兩者在價(jià)格、尺寸等方面都較為接近，許多朋友在選購(gòu)時(shí)可能會(huì)有所糾結(jié)，本文將對(duì)兩車(chē)的底盤(pán)部分進(jìn)行對(duì)比。
問(wèn)界 M7 采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這種組合在同級(jí)別車(chē)型中比較常見(jiàn)，可以提供舒適的乘坐感受和較好的操控性。懸掛系統(tǒng)使用了大量的鋁合金材料，降低了簧下質(zhì)量，有助于提升車(chē)輛的操控性能和舒適性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了輕盈的轉(zhuǎn)向手感，在城市駕駛時(shí)更加輕松。
東風(fēng) iX7 同樣采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，但在調(diào)校上更偏向于舒適性。懸掛系統(tǒng)同樣使用了鋁合金材料，但更多地考慮了車(chē)輛的通過(guò)性和越野性能。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向手感較為沉穩(wěn)，在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。
總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 和東風(fēng) iX7 在底盤(pán)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。問(wèn)界 M7 更注重操控性和舒適性，東風(fēng) iX7 則更偏向于越野性能和通過(guò)性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好進(jìn)行選擇。
