大眾無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展史
大眾汽車在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展歷程可以追溯到 20 世紀(jì) 80 年代。
1986 年，大眾汽車推出了一款名為“VW Golfs”的無(wú)人駕駛概念車，該車型使用了激光雷達(dá)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)，能夠在預(yù)設(shè)路線上自動(dòng)駕駛。
然而，由于當(dāng)時(shí)相關(guān)技術(shù)還處于初級(jí)階段，這款概念車并沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。
進(jìn)入 21 世紀(jì)后，隨著人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，大眾汽車開(kāi)始加大在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投入。
2015 年，大眾汽車展示了其新一代無(wú)人駕駛技術(shù)原型車“vw up!”。這款車型采用了傳感器融合、高精度地圖和人工智能算法等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高度自動(dòng)化的駕駛操作。
2018 年，大眾汽車與美國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Argo AI 合作，共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。
2020 年，大眾汽車宣布將投資 70 億歐元用于無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)，并計(jì)劃在 2022 年推出基于 ID Buzz 純電動(dòng)車平臺(tái)的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。
目前，大眾汽車在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定的成就，并在自動(dòng)駕駛測(cè)試和商業(yè)應(yīng)用方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
未來(lái)，大眾汽車將繼續(xù)加大在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投入，為實(shí)現(xiàn)更加安全、智能和高效的交通出行做出貢獻(xiàn)。
