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奧迪是否放棄了無人駕駛技術(shù)？
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奧迪作為一家全球知名的汽車制造商，一直在積極探索無人駕駛技術(shù)，并在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了一定的成果。早在 2013 年，奧迪就已經(jīng)在德國實(shí)際道路上進(jìn)行了自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試。
2017 年，奧迪發(fā)布了全新的 A8 車型，成為全球首款具備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車型。這款車型配備了多種傳感器和攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航、自動(dòng)變道、自動(dòng)停車等功能。此外，奧迪還在不斷改進(jìn)和升級(jí)其自動(dòng)駕駛技術(shù)，以滿足消費(fèi)者對(duì)于更加智能和安全的駕駛需求。
然而，雖然奧迪在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了一定的成果，但其在無人駕駛方面的發(fā)展卻相對(duì)緩慢?？赡苁怯捎跓o人駕駛技術(shù)目前仍處于探索階段，需要大量的研發(fā)投入和技術(shù)積累，同時(shí)也需要面對(duì)法律法規(guī)、安全等方面的挑戰(zhàn)。
因此，奧迪可能在無人駕駛領(lǐng)域采取了相對(duì)謹(jǐn)慎的態(tài)度。據(jù)相關(guān)報(bào)道，奧迪在未來的發(fā)展規(guī)劃中，將更加注重電動(dòng)汽車和智能互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，而不是無人駕駛技術(shù)。
需要指出的是，雖然奧迪在無人駕駛技術(shù)方面相對(duì)緩慢，但是隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，奧迪未來也有可能會(huì)加大在無人駕駛技術(shù)方面的投入和研發(fā)，以滿足市場的需求。
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