道路檢測車集成和應(yīng)用了現(xiàn)代信息技術(shù)，以機(jī)動車為平臺，將光電、IT和3S集成技術(shù)。在車輛正常行駛狀態(tài)下，可自動收集、分析、分類和存儲道路圖像、道路形狀、道路設(shè)施三維圖像、平整度和道路幾何參數(shù)。
通過檢測車的后臺處理系統(tǒng)，可以快速、準(zhǔn)確、智能地分析和處理收集的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)和計(jì)算路面RQI(路面行駛質(zhì)量指數(shù))PCI(路況指數(shù))等指數(shù)及時(shí)了解被檢測路面的損壞和病因，為市政道路的科學(xué)維護(hù)提供真實(shí)有效的數(shù)據(jù)支持。
道路檢測車正常行駛速度(0~100km/h）自動檢測路況(最高每小時(shí)120公里)。新的移動測量和檢測系統(tǒng)方案。隨著車輛前進(jìn)，前置的車轍儀和平整度儀、后置的路面破損檢測儀，分別將檢測到的數(shù)據(jù)傳至車中的電子數(shù)據(jù)處理工作站，經(jīng)過分項(xiàng)實(shí)時(shí)和自動處理，形成道路檢測報(bào)告。該系統(tǒng)的所有檢測數(shù)據(jù)都可以與公路信息管理平臺的數(shù)據(jù)庫無縫連接，從而完成決策分析，生成維護(hù)方案。
