欧美不卡一二三四区视频|网站升级狼友美日韩蜜|亚洲无码在线播放|午夜在线大全视频

電話:0722-3331866
首頁 > 新聞動態(tài) > 行業(yè)資訊 >

汽車螺旋彈簧、扭桿彈簧及獨立懸架各有什么優(yōu)缺點?有何不同?

程力專汽2024-12-19 12:31:310

答案解析

螺旋彈簧:
優(yōu)點:無需潤滑,不忌泥污;所占的縱向空間不大;彈簧本身質(zhì)量小。
缺點:螺旋彈簧本身沒有減振作用,因此在螺旋彈簧懸架中必須另裝減振器。此外,螺旋彈簧本身只能承受垂直載荷,故必須裝設(shè)導向機構(gòu)以傳遞重力以外的各種力和力矩。
扭桿彈簧:
優(yōu)點:車架或車身高度可以調(diào)節(jié)。懸架的剛度可變,重量小,不需潤滑。
缺點:所占的橫向空間大。
獨立懸架:
優(yōu)點:
(1)減少車架和車身的振動,減輕轉(zhuǎn)向輪的偏擺現(xiàn)象。
(2)減少了非簧載質(zhì)量,使懸架所受沖擊載荷減小,可提高車速。
(3)可降低汽車重心,提高行駛穩(wěn)定性。
(4)車輪上、下運動空間增大,可提高其通過性能。
(5)懸架剛度可設(shè)計的小些,車身的振動頻率降低,行駛平順性提高。
缺點:獨立懸架結(jié)構(gòu)復雜,制造成本高;維護不便;在一般情況下,車輪跳動時,由于車輪外傾角與輪距變化較大,輪胎磨損較嚴重。